起亚K5,标志408,两款车系纠结中,大家给个详细的意见!性价比,保值,操控...
1、认真分析，这两款车全不值得选，首先K5是韩系里面的垃圾车，而408呢，是纯粹的国产特色法系车，失去了很多原汁原味的法国车味道。如果资金允许，强烈推荐508L或者C6。这是两个流派的车。k5是韩系的。408是法系的。
2、马6倒是符合你的要求，但是你不觉得丑么？睿翼还可以，老马6就太丑了，但是睿翼性价比不高，马6生有性价比高。
3、英朗GT的油耗大，安全性必须GT好，外观和内饰也是GT占优，不过GT的保养费用稍贵，空间和408比可以稍逊，在质量上两车基本部分伯仲都是好车。别克的车，刨去油耗，绝对没有问题我会选择标志408，理由：喜欢标志的高转速发动机，当然并不费油。内部空间绝对符合你的要求。颜色吗，我喜欢深咖啡色。
4、要性价比就考虑索k5，韩国车为了销量、降价最猛，外形不错，配置丰富，方向盘轻、没什么操控性。不过，以日韩为代表的亚洲汽车工艺水跟欧美依旧差距不小。索8：内饰做工对不起20万的身价、动力不足、异响、漏油、天窗维修问题不少；k5走舒适路线，内饰像taxi，避震偏软，返修率也高，不值身价。
5、第一推荐是408 0手动或0 6AT，就性价比而言，408拥有最大的车身，最宽敞的车内空间，也是最便宜的合资车型，当然，后悬挂是板车悬挂，但标致的调校功力还是很到位的，从设计时速和绕桩情况来看，这车还是具有一定的操控性。
为什么k5凯酷朋友劝我千万别买?k5致命缺点是什么
因此，K5凯酷在提升用户面子方面显得力不从心。其次，内饰异味问题也影响了K5凯酷的市场表现。尽管该车型采用了大面积软质材料覆盖内饰，但可能是由于材质用料不够高档，新车状态下存在明显的异味问题。这对家庭用户而言非常不友好，尤其是孕妇和小孩，在异味未散尽前自然是不敢乘坐的。
内饰异味问题！-- K5凯酷内饰采用大面积软质材料，可能因材质问题导致新车阶段存在明显的异味。这对于有孕妇或小孩的家庭用户来说，显然是不友好的，他们在异味消散前不会轻易让这些乘客上车。 小故障频发！-- 根据车主网数据，全新一代的K5凯酷被曝出发动机异响、故障灯亮、发动机抖动等问题。
品牌影响力差 国内消费者在买车的时候除了看重车辆的整体表现以外，还对品牌的影响力有很高的追求，因为对于很多人来说汽车已经不仅仅是代步工具了，开车出门更重要的是有面子。
可能是因为他们了解到的信息中，这款车子不够好，但个人建议买车还是看自己的需求，别人的建议可以参考，但也不必过于在意。凯酷（ALL NEW K5）是东风悦达起亚引入的最新款全球战略车型。
新车产品力指数:全新起亚K5
1、动力上，国产后全新起亚K5预计将搭载5T、0L混动以及0T三种动力组合，其中5T和0T两款涡轮增压发动机将分别替代现款的6T涡轮增压发动机和0L自然吸气发动机，并将搭载CVVD（连续可变气门持续时间）技术。
2、现款起亚K5 作为当年的靠颜值吃饭的车型，全新起亚K5前脸更加突出，采用了夸张的设计风格，官方将这一风格称作虎鼻式进化，另外，新车配合两边闪电型的大灯营造了出一种蓄势待发的感觉，降低了车身高度的新车还总给人一种“低趴”的视觉效果，相信这样的设计风格吸引现在的年轻人不成问题。
3、综上所述，作为起亚为迎合当下年轻用户打造的全新中级轿车，起亚K5在空间、动力、安全、操控、设计以及智能化等方面都进行了全面升级，配合极具诚意的价格，无疑成为了合资中级车的标杆级产品。对于追求高价值的年轻人来说，起亚K5无疑是一个值得考虑的选择。
东风起亚K5是垃圾车吗?
1、第一，起亚这牌子不是二线。在韩国那自以为世界所有美好的东西都是他们国家发明的地方，是以牛逼牌子自居的。不过，把这种心态带到中国来了就吃不开了，所以就有了K5脑残的定价，本来想买的 好多人 看了这定价 一片狂骂。总之，在中国，绝对是垫底的合资品牌之一。。毫无号召力的品牌。
2、千万别买，买了必后悔，花15W买一辆漂亮的普桑（普通桑塔纳）不值啊。有个词形容K5很恰当“阳痿的帅哥”。买15W-20W的中型车建议你德系和法系的车，新款帕萨特和雪铁龙C5都不错，外形都很前卫很未来。其实还有一款小车也不错，奔驰的A160，现在18W。
3、第七，累死我了。要买这车等等，车不是垃圾车 只是不值这个钱。没事看看C5 或者蒙迪欧吧 。第八，给分。累啊。哈哈。
4、餐厨垃圾车，又名泔水车，收集餐厨废弃物专用车，近几年由于国家政策规定，环保要求，应对餐饮废弃物随意排放而兴起的一款专用车。
5、a K5凯酷在售四款车型，售价区间在118-58万元之间，目前吉利官方还未正式公布星瑞价格，但网友纷纷猜测价格应该与K5凯酷大差不差，所以在价格上目前不能给出明确的答案。无论是对比哪两台车，颜值是绝对不能忽略的一点。
6、第一推荐是408 0手动或0 6AT，就性价比而言，408拥有最大的车身，最宽敞的车内空间，也是最便宜的合资车型，当然，后悬挂是板车悬挂，但标致的调校功力还是很到位的，从设计时速和绕桩情况来看，这车还是具有一定的操控性。
起亚K5的外观怎么样?它的配置高吗?
1、起亚K5有不少优点。它外观时尚动感，线条流畅，能吸引众多目光。动力表现较为充沛，驾驶起来有一定的激情。车内空间在同级别车型中处于中等偏上水平，能较好地满足日常使用和家庭出行需求。其配置也较为丰富，像一些基础的安全配置和舒适性配置都有配备。
2、整车外形线条感极强，凌厉的细节元素进一步提升了它的颜值。内饰配置 内饰部分，全新一代起亚K5具备不小的高级感。用料上采用了木纹饰板、皮质包裹，比上一代车型有明显提升。科技感方面，新车将仪表盘、中控液晶屏连为一体，视觉冲击感更强。
3、相比之下，11款K5的配置相对较为简单，无法满足消费者对于车辆智能化和舒适性的更高需求。外观方面14款K5在外观设计上更加时尚动感。它采用了起亚最新的家族式设计语言，前脸造型更加犀利，线条更加流畅，车身比例也更加协调，整体看起来更具现代感和运动感。
4、款起亚K5和2021款主要在价格、配置上有区别，外观和动力差异不大。价格：2025款入门版车型官降3万元，售198万元起，相比2021款价格更低。外观：2025款与老款车型保持一致。
5、外观：挺不错的 看起来比较运动 内饰：内饰不错，年轻人的大爱。空间：空间真的很大，朋友都说我车空间大，后备箱空间也很大，能放很多东西（有条件的在后面可以安个冰箱，哈哈），就是后排座椅不能放倒，有点遗憾..配置：性价比很高，很不错的一款车。
亲身经历起亚K5各种异响及其它几种问题的解决方法…
1、常见问题一：转向异响，车子是老款的K5开了两年一万六千公里了，打方向时有种异响响了有半个月，电子助力的K5打方向有异响大多数都是转向管柱上的电机与减速器之间的缓冲垫磨损导致的。
2、转向管柱总成问题转向柱内部缓冲胶块磨损、电子助力电机间隙过大或万向节松动是常见故障点，尤其与KX5同平台的K5车型易出现此类问题。典型表现为方向盘转动时发出“咯噔”声，且异响频率与转向角度相关。需整体更换转向管柱总成，建议优先选择原厂配件，非原厂件可能因配合精度不足导致异响复发。
3、首先，要深入分析异响源头。可能是发动机发出的嗡嗡声，这可能源自发动机内部的问题，比如拉缸或部件磨损。为确定具体原因，专业的发动机检查至关重要，以便进行针对性修复。其次，异响也可能是变速箱造成的。钢片或摩擦片的磨损可能导致在特定转速下产生异响。
4、解决方法：1。不管“异响”是什么，找出问题，及时修复，这是前提。根据检查结果，及时处理、修理、修复等相关故障部件或人员原因造成的漏装、反装、不紧固。消除安全隐患。建议专做专用车，直接送售后维修。发现问题，送去售后维修，一是可以保证原厂配件，二是可以保证三包的售后服务。
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