比亚迪2024各月份销量
年比亚迪各月份新能源汽车销量如下：1月销量为10万辆；2月销量117万辆；3月销量达30.16万辆；4月销量是320万辆；5月销量为304万辆；6月销量302万辆；7月销量307万辆；8月销量308万辆；9月销量476万辆；10月销量50.05万辆；11月销量50.40万辆；12月销量548万辆。
比亚迪2024年1月销量约为268万辆。2月销量大概在145万辆左右。3月销量约136万辆。4月销量为162万辆上下。5月销量大概有6万辆。6月销量约为23万辆。7月销量在22万辆左右。8月销量约24万辆。9月销量大概21万辆。10月销量约27万辆。11月销量为30.2万辆上下。
年上半年销量数据根据公开信息，2024年1-6月期间：驱逐舰05销量为7万辆。该车型作为比亚迪海洋网旗下紧凑型轿车，主打年轻市场，凭借DM-i超级混动技术及性价比优势，在上半年新能源市场中表现突出。秦PLUS系列（含DM-i插电混动及EV纯电车型）总销量为21万辆。
从数据对比来看，这一销量与2024年同期基本持平，2024年8月销量为331万辆。在海外市场方面，2025年8月比亚迪出口新能源汽车达80，813辆，海外业务呈现持续高速增长态势，成为销量的重要增量引擎。
年8月比亚迪汽车总销量为336万辆。具体情况如下：与上年同期基本持平，2024年8月销量为331万辆。1 - 8月累计销量达到284万辆，同比增长23%。出口方面表现出色，8月出口新能源汽车08万辆，海外市场持续扩张。
若你问的是比亚迪仰望U9的销量，截至2025年3月的公开数据，该车自2024年10月至2025年3月共卖出109辆。各月具体销量为：2024年11月、12月均为24辆，2025年1月为26辆，2月为12辆，3月为6辆。其2025年2月销量位居百万级超跑榜单第4名。从2024年8月交付开始，总销量已超100台。
中国一年汽车销量多少辆
年中国汽车销量达3146万辆，连续16年全球第一。2025年1 - 2月累计销量452万辆，同比增长11%。2024年12月，我国汽车市场持续发力，当月销量共计349万辆，同比增长5%。全年产销稳中有进，产销规模迈过3100万辆门槛。
年我国汽车新车销售总量为3146万辆，2025年1-8月销售总量为2118万辆，2025年8月单月销售总量为287万辆。以下为具体数据说明：2024年全年销售情况根据中国汽车工业协会发布的数据，2024年我国汽车市场整体表现稳健，全年新车销售总量达到3146万辆。
年我国汽车新车销售总量为3146万辆，2025年前8个月累计销售2100.1万辆。以下为具体数据及分析：2024年汽车销售总量及结构2024年，我国汽车市场整体表现稳健，全年新车销售总量达到3146万辆。其中，新能源汽车作为重要增长极，销量占比达40.9%，显示出市场对清洁能源车型的强劲需求。
年1 - 8月，中国累计完成汽车产销2101万辆和2118万辆，同比分别增长17%和16%，销量增速较前7个月扩大0.6个百分点。同期新能源汽车产销分别达965万辆和962万辆，同比增长33%和37%，占汽车总销量的45%，成为增长核心驱动力。
按照八部门设定的全年3230万辆销量目标（同比增长3%）推算，前9个月累计销量预计接近2400万辆，新能源汽车销量有望突破1100万辆。
新势力1月销量榜:集体下滑!小鹏重回第一,蔚来率先价格战
经过去年年底的一波冲量以及月底春节的影响，所有的新势力在1月份都出现了回落，甚至有个别几家销量环比“腰斩”。当然，其中也有小鹏、小米这样下滑幅度较小的。这使得1月份新势力销量排名再一次洗牌。最大的变动在于，小鹏反超理想，时隔2年多重新夺得了新势力月销第一的宝座；而理想和零跑则分别退居第第三位。
不出意料，相比去年12月份，今年1月份不少新势力的销量都下滑了超30%，更有甚者直接腰斩。不过好消息是，比起去年1月份的整体颓势，今年新势力们的表现好了不少。小鹏 销量：30350辆 小鹏算是1月份最让人惊喜的新势力了，唯一单品牌销量破3万的车企，MONA M03和P7+依旧在持续发力中。
月，可以称之为“小鹏独角戏”。时隔30个月，小鹏汽车终于回到了新势力单月销量榜首。从官方公布的数据看，2025年1月，小鹏汽车交付新车30350辆，同比增长268%。这也是小鹏汽车连续3个月交付量超3万辆了。功臣是小鹏P7+和MONA M03。
日前，小鹏、理想、蔚来、哪吒等多家造车新势力公布了2022年1月的交付成绩。从数据上看，“蔚小理”的传统格局正面临新的挑战。小鹏汽车稳居首位 小鹏汽车以12，922辆的销量成绩稳居国内造车新势力销量首位，这也是小鹏汽车连续第5个月交付破万，更是自去年10月以来连续第4个月拿下新造车月销量冠军。
经历了2023年12月的历史新高后，环比下滑是1月新势力的主流趋势：环比变化端，13家公布销量的新势力车企累计销量环比降低了26%，仅5家车企跑赢大盘（问界、深蓝、极氪、哪吒、阿维塔）；但同比变化端，13家新势力公布销量的新势力车企均实现了同比正增，8家车企同比增速达到了100%以上。
月造车新势力榜：小鹏再夺冠，哪吒超越蔚来居第三 在2022年1月的造车新势力榜单中，小鹏汽车再次以出色的交付成绩夺得冠军，理想汽车紧随其后位居第二，而哪吒汽车则凭借强劲的增长势头超越蔚来汽车，成功跻身至第三名。
欧拉汽车历年销量
年销量情况：2023年12月：8147辆。2023年11月：7915辆。2023年10月：9376辆。2023年09月：9285辆。此外，欧拉汽车品牌累计销量已突破40万辆，显示出其在市场上的强劲表现。如需更多欧拉汽车历年销量数据，建议访问官方渠道或相关统计网站以获取更全面的信息。
欧拉汽车在新能源汽车市场中占据一定份额，其历年销量呈现出不同的态势。2020年，欧拉汽车销量为6万辆左右。这一年，欧拉品牌开始崭露头角，旗下车型以独特的设计和定位吸引了不少消费者。比如欧拉R1，小巧可爱的外观很受城市通勤人群喜爱。2021年，销量增长至9万辆。
欧拉汽车在新能源汽车市场中占据一定份额，其历年销量呈现出不同的态势。2020年，欧拉汽车销量为6万辆左右。这一年，欧拉品牌开始崭露头角，旗下车型逐渐获得消费者关注。像欧拉R1凭借小巧可爱的外观、较低的价格以及不错的续航表现，吸引了不少城市通勤族。2021年，销量达到了9万辆左右。
欧拉两款在售车型第一季度总销量为2703辆，与去年同期的14096辆相比下滑八成多。即使在销量有所回升的3月份，欧拉也只卖出1147辆，暴跌869%。这一销量暴跌的现象，背后有多重因素共同作用。
2024年1月至10月汽车销量排行全榜,燃油车/新能源车
1、星越L（新能源车型）：177万辆，同比增长21%。燃油车销量排行（部分热门车型）速腾：136万辆，同比下降12%。帕萨特：115万辆，同比增长28%。朗逸：105万辆，同比下降29%。轩逸经典：14万辆，同比增长1%。
2、本田排名第六：本田作为日系品牌中的“技术宅”，在燃油车领域拥有出色的核心技术，并在美国市场深受认可。在2024年1月的全球汽车销量占比榜单中，本田以7%的销量占比排名第六。尽管在国内市场本田也在加速新能源转型，但其燃油车技术的优势依然显著。
3、五菱宏光MINIEV：9月单周销量达11748辆，凭借小巧车身和灵活通勤优势稳居榜单前列，延续了“国民代步车”的市场地位。 比亚迪秦PLUS新能源：9月销量7863辆，作为比亚迪经典新能源车型，依托成熟的三电技术和品牌口碑保持稳定表现。
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