2021款大众凌渡,是否会成为你的选择。
值不值：从外观、内饰和动力三个方面来看，2021款大众凌渡在保持原有运动风格的基础上进行了部分升级，但内饰空间和异味问题依然存在。对于喜欢大众品牌、注重驾驶体验和外观设计的消费者来说，2021款大众凌渡是一个不错的选择。然而，如果对于后排空间有较高要求的消费者，可能需要考虑其他车型。
在2021年8月，我迎来了人生中的一个重要时刻——购买了我的第一台车，大众凌渡2021款230TSI DSG 风尚版国VI。至今，它已经陪伴我安全行驶了6700公里，每一次出行都让我感到十分满意。购车背景与选择 当时，我有着明确的购车预算和需求。我希望能够拥有一款既省心又外观好看的轿车。
然而，追求时尚与豪华的同时，也需考虑到价格因素。2022款凌渡因其在设计和配置上的提升，价格相对更高。如果您的预算较为紧张，或者对车辆的需求主要集中在日常代步、城市通勤等基本功能，那么2021款无疑是更经济实惠的选择。毕竟，2021款在外观、配置等方面同样表现出色，足以满足大部分消费者的需求。
其低油耗特性都得到了充分展现。综合各方面评价，大众凌渡在口碑上无可挑剔。动力、油耗和隔音效果的优秀表现，使得它在众多车型中脱颖而出。尽管底盘硬度稍有硬朗，但其出色的加速性能和超车动力足以弥补这一点。如果你正在寻找一款高品质的车型，大众凌渡无疑是一个明智的选择。
为什么选择这款车：我选择大众凌渡是因为我看中了这款车的外观。年轻人喜欢漂亮的东西。这辆车很好开，所以我买了这辆大众凌渡。外观方面：大众凌渡的设计很大气，开这车出来绝对很有面子，特别是车头看起来很有型，整个腰线特别流畅，运动感很好。
大众凌渡属于A级车，即中级车，定位于紧凑型轿车。其2021款车型的车身尺寸为长4615mm、宽1826mm、高1425mm，轴距为2656mm，提供时尚版、舒适版和豪华幻影版三款车型供消费者选择。动力方面，大众凌渡搭载230TSI和280TSI发动机，均匹配DSG七速双离合变速箱，确保动力输出的平顺与高效。
大众凌渡230的用车感受,在此和大家浅谈
保养方面，凌渡的保养周期相对较长，且保养费用适中。在7年的用车过程中，我严格按照厂家推荐的保养周期进行保养，没有出现任何因保养不当而导致的故障。此外，凌渡的零部件价格也相对合理，维修成本不高。购车经历与对比 回想起当时的购车经历，我仍然记忆犹新。
车辆性能稳定，即使行驶了11万公里，油耗也并未明显增加，保持了与新车相近的油耗水平。虽然是涡轮增压发动机，但保养费用相对合理，与自然吸气发动机的保养费用相差无几，降低了用车成本。
在空间方面，凌渡同样表现出色。无论是乘坐空间还是储物空间，都相当宽敞，足以满足日常家庭使用需求。前后排空间绰绰有余，即使是长途旅行也不会感到拥挤。车尾箱的纵深超大，可以轻松容纳各种行李物品。此外，凌渡的座椅设计也非常人性化，可以根据个人需求进行调节，进一步提升了乘坐的舒适度。
在保养方面，我一直选择在4S店进行。虽然价格相对较高，但能够享受到更加专业的服务和保障。每次保养后，工作人员都会详细记录车辆状况，并给出相应的建议。这样的服务让我非常放心。用车感受与大片展示 作为凌渡的车主，我深感荣幸。
2021款大众凌渡到店,炙热红涂装很洋气,配定速巡航+无钥匙启动
1、款大众凌渡的尺寸分别为4615*1826*1425mm，轴距达到了2656mm。定速巡航、自适应巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、全液晶仪表盘、单色氛围灯等都有配备。
2、作为大众旗下的一款经典的紧凑型车， 凌渡自从国产上市之后无论是口碑还是销量都是非常不错的，一方面是因为颜值够高，另一方面就是性价比高了。为了增强竞争力，大众在今年9月推出了2021款凌渡来竞争市场，售价区间为199——169万元，目前实车已经到店，炙热红配色还是非常大气的。
凌渡论坛汽车之家论坛怎么写
要原创。一是根据自己对汽车的深刻认识写出帖子。二是要有特色，要既能体现汽车的不同，也要显得专业。三是要内涵深刻，文章要有深度，不要写得太肤浅。官网发布的一些车主用车征集活动，这种活动得精华率比较高。其实说到底最重要的还是要真实，多看看其它的怎么写，然后有一个自己的思路。
屌丝三宝 曾经大家把雪佛兰迈锐宝、现代索纳塔、起亚K5并成为“屌丝三宝”，其中的缘由主要是这3款中型车售价相对便宜，连“屌丝”都买得起，所以获此殊荣。辣馒头 这其实是大众凌渡英文“LAMANDO”的恶搞音译，当时新车上市时还因为夸张强调其“宽体”，被无数网友恶搞一个车位停不下。
上汽大众凌渡其实有个很洋气的英文名——Lamando，读音就是“辣馒头”， 上市之初凌渡凭借运动的造型设计走红，如今依然有着月均近万辆销售表现，“辣馒头”这个绰号也在凌渡的论坛得到发酵，久而久之，大家都喜欢这样叫它。
指导价：98-198万 推荐车型：2015款5L CVT舒适版（98万元）车型点评 新锋范的优势集中在5L地球梦发动机上，动力输出充沛，而且匹配CVT自动变速箱开着很平顺轻快，油耗也低，这些都是符合作为一台家用车的特质。
所以档次和面子也比较高。二十万买个撑面子的车还可以选择，二手的奔驰E级、奥迪AA6以及捷豹XEL；新车方面还有大众迈腾以及奥迪A3可以选择，其实20万不管是在二级市场还是新车市场能买什么车对于懂车的人都是非常透明的，对于不懂车的来说，品牌决定面子，照着好品牌买就行了。
花14万提的大众凌渡,行驶半年后,分享用车感受!
1、看了朗逸、宝来、凌渡，最终和老婆意见一致，花14万拿下来大众凌渡230TSI风尚版。现在用车半年多了，来分析一下自己的用车感受，希望能对喜欢凌渡的车主有所帮助！首先，外观方面，大众凌渡的外观造型是我选择它的理由之一。买车时对比了朗逸、宝来，虽然外观都是套娃式的设计造型，但凌渡的车身线条就显得更加的年轻大气。
2、驾驶凌渡时，可以感受到它带来的舒适和平顺。车辆的动力输出平稳，加速过程线性且易于控制。同时，车辆的操控性也值得称赞，转向精准且响应迅速，使得驾驶者在行驶过程中能够轻松应对各种路况。然而，需要注意的是，凌渡的脚踏板设计略显偏硬，这可能会在一定程度上影响驾驶者的舒适度。
3、万的凌渡GTS值得考虑购买，尤其在动力、设计、配置和性价比方面表现突出，但需结合个人需求权衡技术代际差异。具体分析如下：动力性能：性能与改装潜力兼备凌渡GTS搭载0T EA888发动机，最大功率220匹马力，匹配7速双离合变速箱，原厂零百加速约7秒出头。
凌渡GTS,对比一下现在的凌渡还剩什么?
首先是现款凌渡的发动机只有4T高低功率两个版本，低功率版本的最大功率96kW，最大扭矩225Nm；而高功率版本的最大功率也仅是110kW，最大扭矩250Nm，可以说是今非昔比。至于底盘的优化调校也恢复成普通模式，就连一些外观运动件也都看不到了。
凌渡：搭载的是较为常规的发动机，动力表现满足日常驾驶需求，但不够激进。凌渡GTS：则配备了更高性能的发动机，动力输出更为强劲，能够带来更加澎湃的驾驶体验。外观设计：凌渡：外观设计相对保守，更加注重家用和舒适性。
凌渡GTS与凌渡车型在发动机排量上存在着显著差异。作为一款高性能汽车，凌渡GTS不仅在动力上更为强劲，还在外观设计上进行了诸多优化，使其更加引人注目。凌渡GTS车身装饰了丰富的运动套件，从前部、后部到侧面，都配备了专属的GTS标志。
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