6座MPV宝骏360怎么样?车主分享开了半年后的用车感受
当时了解到这款车的数据参数,让我心动的就是8速CVT变速箱和油耗,实际体验就是真的平顺好开,高速跑起来加上开着空调算下来百公里油耗也就在6L左右,是真的省油,7万级别可以有这样的表现真的是很惊喜了。
作为6座MPV,宝骏360的车身尺寸还是很不错的,线条流畅舒服,车顶是悬浮设计,很有质感并且运动气息十足。说到底,宝骏360的颜值,征服了我一家人!内部很用心,六座空间很大很实用 说起宝骏360内部,我同样满意。我的宝骏360 CVT有 8英寸悬浮式中控,很帅气还好用,科技感也是蛮不错的。
用车3个月后,朋友对宝骏360的油耗相当满意。360虽然是一款六座车型,但油耗并没有想象中的高,新车到手表显13个油,但过了磨合期后,百公里综合油耗仅为9L/100km。春节前,朋友走了一趟自驾游,路程花了17天共9500公里,总的油费不到3000元,非常让人意外。
宝骏360cvt版变速箱质量怎么样?油耗表现怎么样?
在驾驶过程中,宝骏360cvt版的变速箱表现十分稳定。我并未遇到任何问题,换挡过程平顺无顿挫,这主要得益于它采用的CVT变速箱技术。相较于传统手动或自动变速器,CVT能提供更为流畅的驾驶体验,无疑为驾驶增添了舒适性。
宝骏360自动挡的质量口碑良好。性能表现稳定:宝骏360自动挡搭载了5L自然吸气发动机,这款发动机在提供充足动力的同时,也保证了运行的平稳性。传动系统匹配的是CVT无级变速(模拟8挡),这样的配置使得换挡过程平顺且反应迅速,为驾驶者带来了良好的驾驶体验。
【太平洋汽车网】工信部综合油耗为9L。CVT变速器可以模拟8个挡位,它是由上汽集团与博世荷兰工厂联合开发,更高的传动效率保证了它出色的燃油经济性。同时这台变速器还带有S运动挡位满足更高动力需求。
这台全新的变速箱质量目前来看只能说是中规中矩,能给出三星的评价其实已经不算差了,因为非常优秀的CVT也只能拿到四星,CVT这种低端的变速箱不应该拿到5星。至于综合表现还要经过这个冬天的验证,Rm6这台车销量还不错所偶一能够在开春后交出答卷。
二手宝骏360值得买吗
1、二手宝骏360是否值得买,取决于个人的需求和预算。从产品力来看,宝骏360的优缺点非常鲜明:优点:空间实用:2750mm轴距加上2+2+2座椅布局,使得第三排能勉强坐下成年人,比同价位的7座SUV更实用,尤其适合二三线城市的二胎家庭。
2、值得。性价比高:宝骏360作为一款经济实惠的家用车,其价格相对较为亲民,在二手车市场上,宝骏360的性价比更高,价格相对较为优惠,对于预算有限的消费者来说,购买二手宝骏360是一个不错的选择。
3、对于二手车的购买决策,其价值主要取决于车况、使用年限和售价等关键因素。如果一辆车已经运营了三年,车况优良,未出现重大故障,且未处于抵押状态,那么其预估价格大约在5万元人民币左右。
宝骏360油耗工信部达到7.3L,实际有多高?
车主一:宝骏360 2019款 5L 手动精英型 国VI;这款车动力是比较偏肉的,但是从油耗来看,感觉是偏高了,目前行驶1500多公里,仪表盘上显示的油耗是8L左右,对于5L自然吸气动力来说,这个油耗确实是高了,在高速上均速120km/h,油耗也能达到7L,价格便宜,油耗还是会高一些。
宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车。2018年05月10日,上汽通用五菱宣布宝骏360上市,售价68-58万元。2019年7月,宝骏360正式推出国六版车型,售价68-88万元。2019年9月26日,宝骏360 CVT车型正式上市。
宝骏360自动挡油耗
车主二:宝骏360 2019款 5L CVT 豪华型;现在驾驶车辆行驶达到2000公里,整体感觉油耗也还好,百公里综合油耗在3L左右,这个油耗完全在本人的接受范围内,在高速上行驶时,最低油耗可以保持在5L多一些,当然本人驾驶车辆,主要是代步出行,不像有些人还带货。
关于油耗,我进行了实地测试,318国道路况下,它的油耗为9L/100km,显示出良好的燃油经济性。值得注意的是,这台车只承载了我和两个成年人,以及适量行李,总重量控制在350斤以下。如果车辆负载增加,可能会对油耗产生微小影响。总结来说,宝骏360cvt版在变速箱质量和油耗控制上都表现出色。
养车成本低:5L发动机油耗仅为5L/100km,保养一次200元左右,养车成本堪比轿车。故障率低:二手车商普遍反映,这款车的故障率低于同品牌其他车型,发动机和底盘少有重大问题。保值率相对较高:二手车平台评估显示,三年车龄的自动挡版本残值率仍维持在65%左右,高于同价位国产MPV平均水平。
宝骏360油耗,按照加92号汽油来算的话,油耗大约在5~7毛左右一公里。
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