全新跑车路特斯131假想图,定位Exige和Evora之间
1、据海外媒体报道，路特斯将于2021年推出一款全新跑车，其内部代号为Type 131。待新车发布时，其将成为路特斯品牌12年来的首款全新车型。根据目前的假想图，新车预计仍将采用中置发动机布局，车顶和车身采用双侧拼搭，同时顶部进行了轻量化处理。
2、近日，外媒得到消息称路特斯将于2021年推出一款全新的跑车，新车内部代号Type 131，将成为品牌12年来首款全新车型。同时，外媒声称新车不会替代路特斯现有的任何车辆，它的定位将介于Exige和Evora之间，有着更加时尚的外观内饰。
3、顶着GT头衔的路特斯（Lotus）Evora S，在纯粹性上有所妥协，但仍保留了一定的路特斯特色。路特斯（Lotus）自1952年成立以来，一直以其生产的拥有浓厚赛车竞技本质的跑车而著称。特别是其Elise/Exige车系，凭借独特的轻量化中置引擎后轮驱动设定，在跑车市场上独树一帜，成为许多热爱操控性能车迷的心头好。
4、但路特斯 Evija设计、研发与制造都在英国本土完成，该车将成为继路特斯Elise、Exige和Evora等车型后全新的品牌旗舰形象，并为路特斯后续全新高性能豪华产品的设计研发提供核心思路。近日，路特斯汽车旗下纯电超级跑车Evija惊艳亮相于古德伍德速度节，第一次面向公众展示其动态性能。
5、这样的口号也让路特斯在产品上特立独行。75周年庆典之上，我们看到了三款经典的复刻车型——Mark I、Eleven和Type 99T，也看到了车主赛道巡游中，路特斯Evora、Exige、Elise以及007经典传奇座驾Esprit的首度集结。当然，更有路特斯Emira、Eletre、Evija这三款代表着路特斯品牌“未来样子”的代表之作。
550kW!跑车专业户转做SUV,这个方法最可行!
1、侧面最有特点的线条莫过于车顶的弧线，Lambda没有使用传统SUV的造型，转而使用更加战斗，更加具有运动感的溜背设计，同时配合上大尺寸的轮毂，除了车身较高以外，基本上可以认为就是一辆路特斯的跑车拉高了而已。在C柱处还有路特斯的徽章，这也是彰显车辆独特性的手法之一。
2、识时务者为俊杰，路特斯的重生很聪明地选择以SUV打开局面，这也非常符合此前业界的预测。如今的传统跑车或者豪华品牌，都将SUV车型视为救命稻草，除了保时捷卡宴、玛莎拉蒂Levante，兰博基尼、劳斯莱斯、宾利、阿斯顿·马丁也纷纷低下了高傲的头颅，推出了自家的第一款SUV车型。
3、不过让人疑惑的是，ID.7 VIZZION这次只保留了150kW的单电机版本，是不是太小了点，相当于330TSI，但车又重了不少。当然小功率电机带来的好处是续航能力够强，77度电就能够支撑700公里续航。 实际上在海外还会有一款210kW、550N·m的新的单电机版本会推出，也就是说150kW这个版本是“赶鸭子上架”。
路特斯是哪个国家的车
1、路特斯emira跑车是英国的车。路特斯是一家具有深厚历史底蕴的英国汽车品牌。它诞生于英国，在汽车制造领域有着独特的地位和风格。路特斯一直以来专注于打造高性能、轻量化的跑车。其设计理念强调操控性和驾驶乐趣，在赛道上有着出色的表现。路特斯emira作为该品牌的一款重要车型，继承了路特斯的传统优势。
2、路特斯是英国的汽车品牌。路特斯由柯林查普曼于1952年在英国创立，总部位于英国诺福克郡的Hethel。作为世界著名的跑车和赛车生产商，路特斯以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而闻名。值得一提的是，虽然路特斯是英国的品牌，但它现在已经隶属于全球领先的吉利控股集团。
3、路斯特（Lotus）跑车起源于英国，是一个富有传奇色彩的汽车品牌。该品牌与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商，展现了其在跑车领域的卓越地位。品牌收购历程：1996年，Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）收购，这一事件标志着Lotus品牌进入了一个新的发展阶段。
4、路特斯是英国的品牌，但目前并不完全属于吉利。以下是具体说明：品牌起源：路特斯起源于英国，最初是由传奇人物柯林·查普曼创立的跑车制造商，这个品牌以其精良工艺和极致轻量化理念闻名于世。
莲花车是国产的吗
1、这一阶段，莲花汽车已完全融入中国汽车产业链，从品牌运营到技术迭代均以国内市场为核心，属于典型的国产车。总结莲花汽车的属性需结合具体车型和品牌发展阶段判断：历史上的英国品牌车型（如Evora、Exige）为进口车；中国青年汽车集团合作期间生产的竞悦、L3等车型为国产车；当前吉利控股集团旗下的Eletre等电动化车型同样属于国产车。
2、综上所述，莲花汽车是源自英国的汽车品牌，不是国产车。
3、因此，莲花车（路特斯）是一个英国汽车品牌，其车型并非国产。
4、莲花汽车并不是国产车，而是一种合资车。合资车的定义：合资车是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方可以出资提供土地厂房使用权、资金，而国外投资方则提供品牌、技术、资金以及人才等。这种合作方式产生的汽车被称为合资车。在国外提供技术、人才以及品牌等的情况下，汽车在国内组装，但核心技术仍然掌握在外国手中。
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