2025年9月份第二周汽车销量
大众：销量32874辆，排名第二。朗逸、途观L、帕萨特销量超4000辆，速腾和迈腾分别贡献3975辆和3311辆，燃油车市场基础稳固。丰田：销量28708辆，排名第三。凯美瑞销量4392辆，RAV4荣放3460辆，日系品牌中竞争力较强。吉利银河：销量25155辆，排名第四。
年9月第二周（9月8日至14日）汽车销量情况如下：整体市场表现乘用车市场：销量为48万辆，同比增长7%，环比增长27%。新能源乘用车市场：销量为21万辆，同比增长2%，环比增长28%，新能源渗透率达53%，显示新能源车型在市场中的主导地位持续增强。
大众以32，874辆位列第二，朗逸、途观L、帕萨特销量均超4千辆。丰田以28，708辆排名第三，凯美瑞（4，392辆）、RAV4荣放（3，460辆）表现突出。吉利银河以25，155辆居第四，星愿销量破万（10，955辆）。五菱汽车以22，404辆排第五，五菱宏光MINIEV销量冠军（11，748辆）。
年9月第二周（9月8日 - 14日），前五十品牌乘用车终端合计销量达443万辆，环比增长28%。
9月增程电动汽车销量排行
月增程电动汽车销量排行中，理想L6以25393辆的销量强势夺冠，问界M问界M9分列第第三，理想L深蓝S07进入前五，前十中还包括理想L理想L岚图FREE，零跑C1深蓝SL03市场表现不错，eπ008等车型单月销量破两千辆。具体排行如下：理想L6：销量25393辆，是唯一一款销量超过两万的增程车型，强势夺冠。
新势力品牌理想汽车以2万辆的销量位居新势力品牌第一。理想汽车在增程式电动技术领域持续发力，其产品凭借大空间、高配置以及智能化的驾驶辅助系统，满足了家庭用户对于舒适出行和科技体验的需求，从而在市场中获得了较高的认可度。问界销量为0.73万辆，位居第二。
奇瑞eQ也可以算是新能源车销量榜上的老朋友了，9月份奇瑞eQ销量为3823辆，同比增长49%。奇瑞eQ一直凭借其独特优势维持着还不错的销量。
理想ONE在9月销量达到了3504辆，排名第七位。和其他新能源车不同的是，理想ONE是一款增程式电动车，好没有续航里程焦虑是其最大优势，但同时有人认为其技术路线落后，并不环保，其实这是一个问题两面性的问题。
官宣!9月份汽车销量排行榜公布:日产反超吉利,丰田、长安前十
1、其中，一汽大众和上汽大众稳居前二，日产汽车再次反超吉利，而吉利汽车也是突破10万大关，长安汽车仍居第六，长城汽车迎来爆发，9月份累计售出9万辆，另外东风本田、一汽丰田和广汽本田都入榜前十，而且都实现了20%以上的同比大增。
2、年9月份SUV销量最新（完整版）排行榜：1-140名！榜首依然是哈弗H6，9月份销量突破4万大关，实现了同比大增，同时哈弗H6的本年度累计销量也是突破了20万辆。
3、国产车表现最好的是启辰D60，而销量表现最好的荣威i长安逸动、吉利帝豪和比亚迪秦Pro，也全部位居前十。
4、另外，国产车奇瑞瑞虎红旗HS5和捷途X70也是入榜前十，奇瑞瑞虎8仅排名第七位，1-9月份累计销量不足8万辆，同比下滑比较明显。红旗HS5表现不错，而且在下半年开始发力，月均销量一直在万辆以上。捷途X70也是入榜前十，不过它的销量表现比较一般，同比去年也是有所下滑。
新势力9月销量
年9月第1周（9月1日~9月7日）新势力品牌周销量榜单及市场动态如下：品牌周销量TOP10零跑汽车以08万辆蝉联榜首，连续六周保持领先，成为唯一周销量破万的品牌，市场表现稳健。问界以0.74万辆位列第二，环比下降31%，但旗下问界M8纯电版热度较高，单周大定约9000辆。
年9月第一周（9月1日-9月7日）新势力品牌周销量数据如下：零跑汽车以08万辆的销量稳居新势力榜首，且是唯一周销量破万的新势力车企。其市场表现突出，反映出产品竞争力与市场需求的匹配度较高。问界以0.74万辆排名第二，环比下降31%。
月第2周（9月8日 - 9月14日）造车新势力销量排名如下：零跑汽车：销量达30万辆，连续第八周蝉联新势力销量冠军，主力车型CC1B0B10贡献显著。鸿蒙智行：销量为07万辆，主要以问界系列为主，问界M8和M9表现稳定，但销量被零跑反超。
年9月第一周（1 - 7）新势力销量情况如下：零跑汽车：销量为08万辆，稳坐新势力销冠。虽然环比略有下滑，但它是唯一周销破万的国产新势力，旗下车型矩阵（T0CB10等）贡献稳定。鸿蒙智行（含问界、智界等）：销量达8800辆。
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本文概览：2025年9月份第二周汽车销量 大众：销量32874辆，排名第二。朗逸、途观L、帕萨特销量超4000辆，速腾和迈腾分别贡献3975辆和3...