加速追击比亚迪汉,小鹏获融资40亿元,广州建厂在即!
融资40亿元，这是小鹏汽车在九月份的第二个好消息。9月28日，小鹏汽车官方消息，与广州开发区管委会全资企业广州凯得投资控股有限公司达成协议，在广州开发区内的智能网联汽车智造基地开展新的建厂项目，计划建成含冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大工艺车间的智能汽车制造基地。
在此之后，小鹏汽车紧接着推出了第二款车型——中型轿车小鹏P7，售价区间为299-40.99万元，但从目前的销量来看，小鹏P7也并未能顺利起飞。 11月是新能源销量最好的一个月，比亚迪汉交付了10105台，特斯拉Mdoel 3交付了21604辆，而小鹏P7仅有2732辆，不足比亚迪的三分之一和特斯拉的零头。
小鹏汽车目前已经推出首款产品G3，其第二款新车也就是小鹏P7已经开启预售，预计会在今年第二季度正式上市。新车定位为中型，预售区间为24~27万元。基于全新SEPA平台打造的小鹏P7将推出了3个车型、8个主要版本，包括后驱长续航车型、后驱超长续航车型、四驱高性能车型。
国内高端纯电动车轿车市场一直都被特斯拉Model 3所垄断，直到比亚迪汉和小鹏P7的出现，才彻底打破了特斯拉Model 3在该细分市场一家独大的局面。
在市场资本狂热追逐造车新势力时，天际汽车2017-2018年累计获融资26亿元，与蔚来、理想、小鹏等企业相去甚远。另外，从股权架构看，天际除地方政府股东外，剩下的则多是自然人持股平台，给人的感觉是要么背景不明要么就是实力有限。
18款吉利博越正时链条寿命多长
【太平洋汽车网】正时链条在18-25万公里左右就需要更换，但具体公里还是以车辆实际情况为准。一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。一般来说，正时链条在18-25万公里左右就需要更换，但具体公里还是以车辆实际情况为准。
综上所述，吉利博越8发动机使用的是正时链条，这一设计不仅提高了发动机的耐久性和可靠性，还降低了车主的维护成本。车主在日常使用中应注意对正时链条进行适当的维护与保养，以确保发动机的正常运转。
万公里时，建议检查并视情况更换，以保证发动机正常工作。
吉利博越4G8T发动机正时链条的对法如下：首先要找到正时链条的相关标记。一般在发动机缸体、曲轴、凸轮轴等部位会有对应的正时标记。将曲轴转到一缸上止点位置，这个位置通常可以通过曲轴皮带轮上的标记或者发动机缸体上的特定标识来确定。然后，使凸轮轴的正时标记与缸盖上的标记对齐。
蔚来/小鹏汽车凭啥车价降7万!里面啥“门道”?
1、月1日，小鹏汽车推出了自己的电池融资租赁服务。与蔚来相同，小鹏汽车的电池租赁服务也是将车与电池进行分别定价，然后消费者在购车时只需要支付排除电池的车价，并承诺按月缴纳电池的月租，即可获得车辆以及电池的使用权。
2、由于小鹏无法实现真正意义上的车电分离，所以小鹏的购车发票仍旧是一张，开票金额也就是指导价，保险也按照指导价来计算。
3、从直接价格方面来看，小鹏跟蔚来之间的差别并不大：小鹏P7减5万，蔚来减7万。真正不同的两者的属性——蔚来的车电分离服务是基于自家的换电体系而提供，汽车和电池可以实现物理上的分离。
4、按照这一说法，ES6运动版的电池成本应在7-13万元之间，但租电池只减去7万元，这一差价引人深思。蔚来将这7万元分摊到8年，并加上约25%的利息，形成约980元的月租费用。在宣传中，蔚来将此与汽油车相比，指出燃油车的月消费在1500元左右，而ES6只需980元，看似更具成本效益。
5、蔚来汽车，2022年每卖出一辆车，亏12万元，全年售出125万辆； 小鹏汽车，2022年每卖出一辆车，亏8万元，全年售出107万辆； 零跑汽车，2022年每卖出一辆车，亏6万元，全年售出11万辆； 理想汽车，2022年每卖出一辆车，亏5万元，全年售出132万辆。
6、那么，降价似乎自然是此时最简单、有效的选择。更为值得关注的是，蔚来全系整车售价“门槛”在本次“普降”后首次下探至了30万元以内（ET5售价28万元起）；同时，BaaS（租电）模式价格则直接“干”到了28万元起。
飞度正时链条多久更换
1、一般来说，正时链条在18-25万公里左右就需要更换，但具体公里还是以车辆实际情况为准。目前，大部分车都是采用正时链条，比起皮带更耐用耐磨，即使是坏了，也不会立刻断掉，影响日常行驶，只是会导致发动机出现故障情况，汽车加速无力。正时链条是很耐用的，基本日常出行代步车都可以用到18万公里，寿命和车辆使用一样长。
2、本田飞度采用的是正时链条，这种链条是免维护的，理论上来说可以终身使用，无需更换。但是，如果发生损坏，必须及时更换，否则可能会导致发动机严重受损甚至报废。下面是正时链条的更换步骤： 拆开气门室盖，拆卸曲轴皮带轮，再将正时链条外壳拆掉。
3、对于本田飞度，其正时配气机构是链条的，按定期养护是每10万公里进行常规检查一次，没有问题的情况下是不需要进行更换的。链条是不用换，但链条张紧器20万公里可以考虑换。飞度（FIT）作为最早进入中国两厢车市场的车型之一，推出的两代产品均获得巨大成功。
何谓教科书式蹭流量?小鹏汽车在线授课
1、正如标题所言，小鹏这次是在线完美演示了一番何谓“教科书式蹭流量”，何董事长“营销为本”的言论诚不我欺啊！当然，营销手段再高超，产品仍是根本。同理，推广做得再好，落脚点还是这次新计划的服务内容。
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